การเคลื่อนที่แบบวงกลม (circular Motion)

ขนาดของแรงสู่ศูนย์กลาง

อัตราเร็วเชิงมุม

วีดีโอเรื่องรถไฟเหาะตีลังกาชุดนี้มี 8  ตอน

สัตว์ประหลาดแห่งอนาคต 1/8

ิิ     สัตว์ประหลาดตัวนี้  เริ่มสร้างกันตั้งแต่ยุคโบราณ  และสามารถอยู่รอดจนมาถึงยุคไอที   ขนาดของมันใหญ่โตมโหฬารขึ้นทุกๆปี   ไม่ว่าท่านจะขึ้นข้างบนหรือลงข้างล่าง  ล้วนแต่ทำให้ท่านหวาดเสียวทั้งสิ้น   คลิกครับ  ขนาด 1.1  MB

ที่มาของรถไฟเหาะตีลังกา 2/8

      จากบันทึกประวัติศาสตร์ รถไฟเหาะตีลังกาสร้างขึ้นครั้งแรกในคริสตวรรษที่ 15 ถึง 16  โดยเลียนแบบมาจากกีฬาที่เรียกว่า ภูเขารัสเซียน   ซึ่งเป็นกีฬายอดนิยมโดยผู้เล่นจะเลื่อนไหลลงมาตามที่ลาดชันที่ทำด้วยน้ำแข็งสูงประมาณ 70 ฟุต  

       รถไฟเหาะตีลังการในปัจจุบันได้รับการปรับปรุงมาตลอดเพื่อให้เกิดความสนุกสนานแบบสุดเหวี่ยง  ในวีดีโอชุดนี้ท่านจะได้ทราบว่า ธรรมชาติของมนุษย์นั้นชอบทั้งความมั่นคง  และความตื่นเต้นไปพร้อมๆกัน  อย่างไรก็ตามนักออกแบบรถไฟเหาะเชื่อว่า  การนั่งรถไฟเหาะตีลังกานั้นปลอดภัยกว่าการนั่งทำงานอยู่ที่บ้านเสียอีก    คลิกครับ  ขนาด 4.3  MB

ใช้แรงโน้มถ่วงของโลก 3/8

     รถเหาะถูกยกขึ้นด้วยโซ่   และเมื่อขึ้นไปถึงจุดสูงสุด  ก็จะเลื่อนไหลลงมาด้วยน้ำหนักของตัวมันเอง   ล้อของรถถูกออกแบบให้เลื่อนอยู่บนรางได้อย่างปลอดภัย  แม้จะอยู่ในสภาพหกคะเมนตีลังกาก็ไม่ตกร่วงลงมา  

     แรงส่งของรถไฟเหาะตีลังกา ใช้หลักการส่งแบบเดียวกับเครื่องบินเจ็ต     ช่วยเร่งให้รถไฟเหาะวิ่งไปข้างหน้าได้เร็วขึ้น    และยังมีเบรกเรียงอยูี่่ตามรางช่วยหยุดรถไม่่ให้พุ่งทะลุออกนอกราง  ในวีดีโอมีภาพหวานแหวว  แสดงพิธีการแต่งงานบนรถไฟเหาะให้ได้ชมด้วย    คลิกครับ  ขนาด 3  MB

ท้าทายค่า g  4/8

     มีของเล่นหลายอย่างบนพื้นผิวโลกใบนี้ ที่เสี่ยงกับความตาย อาทิเช่น   การกระโดดแบบบันจี้   และการดิ่งพสุธาเป็นต้น   แต่ทั้งหมดยังไม่สามารถสร้างค่า g  ได้ถึง  4 เท่่าเหมือนกับรถไฟเหาะ  โดยปกติมนุษย์สามารถทนแรง  g  ได้ถีึง  6 g   แต่ถ้าถึง 10 g  อาจถึงตายหรือคางเหลืองได้    คลิกครับ  ขนาด 5.2  MB

นักล่า g    5/8

     คนที่ชอบความเสี่ยง  จะท้าทายกับแรงโน้มถ่วงหรือน้ำหนักที่มีขนาดสูงมากๆ   มีเครื่องเล่นรถไฟเหาะหลายแห่งในโลกทีสามารถค่า g สูง   ยิ่งค่า g  สูงมากเท่าไร ก็ยิ่งทำให้หัวใจของท่านเต้นแรงขึ้นเท่านั้น    คลิกครับ  ขนาด 4.2  MB

วัสดุที่ใช้ทำ   6/8

     รถไฟเหาะตีลังกายุคแรก ใช้ไม้ทำ เสียงที่ล้อบดอยู่บนไม้เป็นเสียงที่น่าระทึกใจยิ่ง  แม้ในยุคไอที ก็ยังมีรถไฟเหาะหลายแห่งที่ยังใช้ไม้ทำอยู่  เพราะผู้เล่นบอกว่าชอบเสียงมาก  เมื่อมีการใช้เหล็กมาแทน การใช้ไม้ก็ค่อยๆเสื่อมความนิยมลง   เพราะโครงสร้างเหล็กมีความแข็งแรงและน่าเชื่อถือมากกว่า  และทำให้โครงสร้างสลับซับซ้อนได้มาก เช่น วกกลับ 360 องศา  เป็นต้น  รถไฟเหาะที่ทำด้วยเหล็กสร้างขึ้นครั้งแรกที่สวนสนุกดิสนีย์ ปี  1959   ในวีดีโอท่านจะได้ชม เด็กชั้นประถมทดลองรับประทานอาหารบนรถไฟเหาะตีลังกา (น่ารักดี)   คลิกครับ  ขนาด 6.61  MB

คนที่ชอบและกลัว   7/8

    รถไฟเหาะที่ทั้งคนชอบและกลัว โดยมีเหตุผลสารพัด  

     การซ่อมบำรุงเครื่องเล่นไม่ว่าจะทำด้วยไม้หรือเหล็ก  ต้องทำเป็นประจำ  เพื่อความมั่นใจในการเล่น   ตัวรถต้องถูกตรวจสอบทุกเช้า   คลิกครับ  ขนาด  5.8  MB

ขีดจำกัดของความเร็ว   8/8

   เครื่องเล่นสมัยใหม่  มีความเร็วเำพิ่มขึ้นเรื่อยๆ  จนเกิดคำถามขึ้นมาว่า  เราจะไปจบที่ความเร็วใด  รถไฟเหาะผ่านทั้งยุคเสื่อมและเจริญรุ่งเรือง  เกมเสมือนจริงทำให้ผู้เล่นไม่ต้องนั่งรถไฟเหาะจริงอีกต่อไปแล้ว แต่ว่ามีความรู้สึกเหมือนนั่งรถไฟเหาะจริงๆได้   อนาคตรถไฟเหาะจะใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบ   คลิกครับ  ขนาด 6.4  MB